Trong loạt Truyện Dài Kỳ Dị Ghê – Tập 114, chúng ta cùng khám phá một chương bi tráng và kinh hoàng nhất trong lịch sử nhân loại: chuyến hải trình đầu tiên vòng quanh trái đất do Ferdinand Magellan dẫn đầu. Sứ mạng này không chỉ nhằm tìm kiếm con đường biển đến phương Đông mà còn là cuộc thử thách khắc nghiệt với giới hạn sinh tồn của con người. Hành trình này đã khẳng định hình dạng Trái đất và mở ra một kỷ nguyên thám hiểm mới, biến những giả thuyết địa lý thành sự thật hiển nhiên. Đây là bản anh hùng ca về sự dũng cảm và kiên trì vô tận giữa sự mênh mông của Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.
Bối Cảnh Lịch Sử Của Kỷ Nguyên Khám Phá Địa Lý
Thế kỷ 15 và 16 được đánh dấu bằng sự bùng nổ của các cuộc thám hiểm vĩ đại, chủ yếu do Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha tài trợ. Mục tiêu tối thượng là tìm ra tuyến đường thương mại phía Tây dẫn tới Quần đảo Gia vị (Spice Islands). Các cường quốc này muốn tránh sự độc quyền của Venice và các tuyến đường bộ bị kiểm soát bởi Đế chế Ottoman.
Động Lực Phía Sau Sứ Mạng Khám Phá
Lý do sâu xa nhất là kinh tế, nhưng ẩn sau đó là khát vọng về quyền lực và sự bành trướng lãnh thổ. Gia vị, đặc biệt là đinh hương và nhục đậu khấu, có giá trị ngang vàng. Việc kiểm soát tuyến đường biển trực tiếp là chìa khóa cho sự thịnh vượng của các vương quốc châu Âu.
Magellan, vốn là một thủy thủ Bồ Đào Nha, đã chuyển lòng trung thành sang Tây Ban Nha. Ông tin chắc rằng có một eo biển nối Đại Tây Dương và đại dương phía Tây mà Columbus đã không tìm thấy. Niềm tin này đã đặt nền móng cho sứ mệnh lịch sử của ông.
Khởi Đầu Của Cuộc Thám Hiểm Lớn Nhất Thế Giới
Ngày 20 tháng 9 năm 1519, một hạm đội gồm năm chiếc thuyền lớn đã giong buồm ra khơi. Điểm xuất phát là cảng Xê-vi-la (Seville), Tây Ban Nha. Tổng số thủy thủ đoàn ban đầu khoảng 270 người, với nhiều quốc tịch khác nhau.
Hạm Đội Và Lực Lượng
Hạm đội của Magellan bao gồm các tàu: Trinidad (tàu chỉ huy), San Antonio, Concepcion, Santiago, và Victoria. Các con tàu này được trang bị kém hơn so với các tàu buôn, nhưng đủ khả năng để thực hiện một hành trình dài. Mặc dù vậy, sự thiếu thốn về lương thực dự trữ dài hạn và nguy cơ binh biến đã tiềm ẩn ngay từ đầu.
Mục tiêu chính thức được Hoàng gia Tây Ban Nha giao phó là khám phá con đường trên biển dẫn đến những vùng đất mới giàu gia vị. Tuy nhiên, nhiệm vụ thực tế lại trở nên vĩ đại hơn nhiều.
Vượt Qua Đại Tây Dương Và Tìm Thấy Eo Biển
Sau khi rời Xê-vi-la, đoàn thuyền mất vài tháng để vượt Đại Tây Dương. Đây là giai đoạn đầu tiên, tương đối suôn sẻ nhưng đã xảy ra những âm mưu chống đối Magellan từ một số thuyền trưởng người Tây Ban Nha. Sự căng thẳng ngầm này là một thách thức đối với quyền chỉ huy.
Dọc Theo Bờ Biển Nam Mĩ
Magellan cho đoàn thuyền đi dọc theo bờ biển Nam Mĩ, kiên trì tìm kiếm một lối đi xuyên lục địa. Thời gian này vô cùng khó khăn do phải chiến đấu với thời tiết khắc nghiệt và sự nghi ngờ của thủy thủ đoàn. Cuộc tìm kiếm kéo dài suốt mùa đông ở Patagonia.
Tới gần mỏm cực nam của lục địa Nam Mỹ, vào tháng 10 năm 1520, Magellan cuối cùng đã phát hiện ra một eo biển hẹp và quanh co. Đây là lối đi mà ông đã tiên đoán. Eo biển này ngày nay được gọi là Eo biển Magellan, một trong những thủy đạo nguy hiểm nhất thế giới.
Phát Hiện Thái Bình Dương
Sau hơn một tháng vật lộn với dòng chảy mạnh và sương mù dày đặc trong eo biển, hạm đội còn lại ba chiếc tàu đã đi vào một đại dương mênh mông. Khác xa với những cơn bão dữ dội ở Đại Tây Dương, vùng biển mới này lại lặng sóng và êm ả một cách kinh ngạc.
Thấy sóng yên biển lặng, Magellan đã đặt tên cho đại dương mới tìm được là Thái Bình Dương (Pacific Ocean). Việc tìm ra lối đi này đã khẳng định Magellan là một nhà hàng hải vĩ đại.
Thử Thách Kinh Hoàng Của Sự Sống Còn
Khi tiến vào Thái Bình Dương, đoàn thám hiểm không lường trước được sự rộng lớn của nó. Hành trình kéo dài hơn ba tháng rưỡi (98 ngày) mà không hề nhìn thấy đất liền có thể cung cấp tiếp tế. Đây là chương đáng sợ nhất của Truyện dài kỳ dị ghê – tập 114.
Khủng Hoảng Lương Thực Và Nước Uống
Thái Bình Dương bát ngát, đoàn thuyền đi mãi chẳng thấy bờ. Lương thực dự trữ dần cạn kiệt, trở nên mục nát và đầy giòi bọ. Nước ngọt đã hết sạch từ lâu. Sự thiếu thốn đã đẩy thủy thủ đoàn vào tình thế tuyệt vọng.
Thủy thủ phải uống nước tiểu để cố gắng giữ nước trong cơ thể. Họ ninh nhừ giày và thắt lưng da bò để ăn, vật lộn với bệnh hoại huyết (scurvy) do thiếu vitamin C. Mỗi ngày, sự khắc nghiệt cướp đi sinh mạng của vài ba người, và xác họ phải được ném xuống biển.
Tìm Thấy Hy Vọng Mới
May mắn thay, vào tháng 3 năm 1521, hạm đội đã gặp một hòn đảo nhỏ thuộc quần đảo Mariana ngày nay (có thể là Guam). Tại đây, họ được tiếp tế thức ăn và nước ngọt cần thiết. Đoàn thám hiểm tạm thời ổn định được tinh thần và có thêm động lực để tiếp tục hành trình. Sự kiện này là một bước ngoặt cứu mạng cho những người còn sống sót.
Cái Chết Bi Tráng Của Ma-Gien-Lăng
Sau khi rời quần đảo Mariana, đoàn thuyền tiến vào vùng quần đảo Phi-líp-pin ngày nay. Đây là vùng đất có nhiều đảo hơn, cung cấp nguồn thực phẩm dồi dào. Tuy nhiên, sự xuất hiện của họ tại đây đã gây ra mâu thuẫn.
Cuộc Giao Tranh Tại Đảo Ma-Tan
Trong khi ở Phi-líp-pin, Magellan đã cố gắng thiết lập quan hệ với các bộ lạc địa phương. Ông đã thành công trong việc cải đạo cho một số thủ lĩnh, bao gồm Vua Humabon của Cebu. Tuy nhiên, Lapu-Lapu, thủ lĩnh đảo Ma-tan (Mactan), đã từ chối quy phục.
Với tinh thần muốn thể hiện sức mạnh của Tây Ban Nha và lòng nhiệt thành tôn giáo, Magellan đã dẫn đầu một đội quân nhỏ gồm 49 người để tấn công Lapu-Lapu. Ông muốn giúp người đồng minh Cebu tiêu diệt đối thủ.
Khoảnh Khắc Sinh Tử
Trận chiến tại Ma-tan diễn ra vào ngày 27 tháng 4 năm 1521. Thủy triều xuống thấp khiến tàu thuyền không thể cập bờ. Magellan và đội quân phải lội qua vùng nước nông, chịu sự tấn công dữ dội từ hơn một nghìn chiến binh Ma-tan. Mũi tên tẩm độc và giáo đã kết thúc cuộc đời của nhà thám hiểm vĩ đại.
Ma-gien-lăng đã bỏ mình trong trận giao tranh này, không kịp nhìn thấy kết quả công việc mà ông đã dày công xây dựng. Mặc dù ông không phải là người hoàn thành chuyến đi vòng quanh thế giới, di sản của ông là không thể phủ nhận.
Kết Quả Vĩ Đại Của Một Chuyến Đi Đầy Mất Mát
Sau cái chết của Magellan, Juan Sebastián Elcano đã tiếp quản quyền chỉ huy. Đoàn thám hiểm phải đốt bỏ chiếc tàu Concepcion do thiếu thủy thủ. Hai con tàu còn lại tiếp tục hải trình.
Hành Trình Hồi Hương
Những thủy thủ còn lại tiếp tục vượt qua Quần đảo Gia vị (Maluku) và đi theo hướng Tây. Họ đã vượt Ấn Độ Dương, lách qua Mũi Hảo Vọng đầy bão tố ở Châu Phi. Hành trình trở về châu Âu này vô cùng nguy hiểm và kéo dài.
Ngày 8 tháng 9 năm 1522, đoàn thám hiểm cuối cùng đã trở về cảng Xê-vi-la, Tây Ban Nha. Trong số 270 người khởi hành, chỉ còn lại một chiếc thuyền duy nhất—chiếc Victoria—với vỏn vẹn mười tám thủy thủ sống sót.
Phân Tích Sự Hy Sinh
Chuyến đi đầu tiên vòng quanh thế giới này kéo dài 1083 ngày (hơn ba năm). Để hoàn thành sứ mạng, đoàn thám hiểm đã mất bốn chiếc thuyền lớn và gần hai trăm người đã bỏ mạng dọc đường do bệnh tật, đói khát, hoặc chiến đấu. Đây là minh chứng rõ ràng cho sự tàn khốc của các cuộc thám hiểm thời bấy giờ.
Di Sản Và Tầm Ảnh Hưởng Của Chuyến Đi
Dù gặp vô vàn khó khăn, đoàn thám hiểm đã hoàn thành sứ mạng mang ý nghĩa lịch sử toàn cầu. Kết quả của chuyến đi đã thay đổi vĩnh viễn hiểu biết của nhân loại về địa lý.
Khẳng Định Hình Dạng Trái Đất
Thành tựu quan trọng nhất là chuyến đi này đã khẳng định một cách thực nghiệm rằng trái đất hình cầu. Mặc dù lý thuyết này đã được chấp nhận trong giới học giả châu Âu, việc hoàn thành hành trình vòng quanh đã biến nó thành một sự thật không thể chối cãi.
Phát Hiện Các Vùng Đất Và Đại Dương
Đoàn thám hiểm đã phát hiện ra Thái Bình Dương và chứng minh sự rộng lớn chưa từng thấy của nó. Họ cũng phát hiện ra eo biển Magellan và nhiều vùng đất mới, mở đường cho sự giao thương và thuộc địa hóa sau này.
Hiểu Biết Về Thời Gian
Một phát hiện thú vị khác là vấn đề múi giờ. Khi Victoria trở về, các thủy thủ nhận ra họ đã mất một ngày theo lịch châu Âu. Điều này chứng minh sự cần thiết phải điều chỉnh thời gian khi di chuyển vòng quanh thế giới.
Phân Tích Chi Tiết Về Khó Khăn Của Thủy Thủ Đoàn
Để hiểu rõ hơn tính chất “kỳ dị ghê” của chuyến đi này, cần phân tích sâu hơn những thách thức mà thủy thủ đoàn phải đối mặt, ngoài chiến đấu. Cuộc sống trên biển kéo dài là một cực hình thực sự.
Đối Phó Với Bệnh Hoại Huyết
Hoại huyết là kẻ giết người thầm lặng và hiệu quả nhất trong các chuyến thám hiểm dài ngày. Việc thiếu rau xanh và trái cây dẫn đến sự suy giảm vitamin C. Các triệu chứng bao gồm răng lung lay, nướu sưng tấy, vết thương không lành, và cuối cùng là cái chết.
Thủy thủ đoàn của Magellan phải chịu đựng căn bệnh này trong nhiều tháng trên Thái Bình Dương. Sự tuyệt vọng khi nhìn thấy đồng đội chết dần chết mòn đã ảnh hưởng nặng nề đến tinh thần.
Nỗ Lực Sinh Tồn Phi Thường
Bài đọc gốc có đề cập đến việc “uống nước tiểu, ninh nhừ giày và thắt lưng da để ăn.” Những chi tiết rùng rợn này không phải phóng đại mà là những bằng chứng thực tế về nỗ lực sinh tồn. Giày da bò được ngâm trong nước biển để làm mềm, sau đó được ninh nhừ để tạo ra một chất súp dinh dưỡng tối thiểu.
Sự kiên cường này cho thấy ý chí sắt đá của những nhà thám hiểm. Họ chấp nhận hiểm nguy, dũng cảm dấn thân vào các cuộc dò tìm đầy khó khăn.
Sự Khác Biệt Giữa Mục Tiêu Ban Đầu Và Kết Quả Đạt Được
Magellan bắt đầu chuyến đi với mục tiêu thương mại, nhưng kết quả đạt được lại mang tính khoa học và địa lý nhiều hơn. Hành trình này đã thất bại về mặt kinh tế ban đầu, nhưng lại thành công rực rỡ về mặt khám phá.
Chi Phí Đắt Đỏ
Chi phí về nhân mạng và vật chất là khổng lồ. Tuy nhiên, chiếc thuyền Victoria đã mang về một lượng lớn gia vị, đủ để bù đắp toàn bộ chi phí của chuyến thám hiểm ban đầu. Điều này củng cố niềm tin vào việc tìm kiếm các tuyến đường biển mới.
Tinh Thần Của Nhà Thám Hiểm
Câu chuyện đã cho thấy các nhà thám hiểm là những người ham muốn khám phá thế giới xung quanh một cách mãnh liệt. Họ là biểu tượng của lòng dũng cảm, sự kiên trì và tinh thần tiên phong. Dù gặp hiểm nguy, họ vẫn bất chấp để đạt được mục tiêu cao cả: mở rộng giới hạn tri thức của nhân loại. Sự cống hiến này là động lực thúc đẩy lịch sử phát triển.
Tóm Lược Tác Động Dài Hạn
Chuyến đi vòng quanh thế giới của Magellan không chỉ là một kỳ tích hàng hải mà còn là một dấu mốc quan trọng. Nó đã vẽ lại bản đồ thế giới, cung cấp bằng chứng vật lý cho các giả thuyết khoa học. Nó cũng mở ra kỷ nguyên thuộc địa hóa kéo dài hàng thế kỷ sau đó. Mặc dù cái chết của Magellan là bi kịch, nó đã là cái giá phải trả cho một trong những khám phá vĩ đại nhất của loài người.
Tập 114 của Truyện dài kỳ dị ghê – tập 114 đã làm sáng tỏ hành trình lịch sử, nơi sự kiên cường của con người đối đầu với sự vô tận và tàn khốc của tự nhiên. Chuyến đi của Magellan là minh chứng cho tinh thần dám nghĩ dám làm và không ngừng tìm kiếm tri thức, một di sản vĩnh cửu.
